日本只卖17.3万起的丰田埃尔法，凭啥卖我们万？真的是宰人吗？
只要去过日本的人都会发现，在当地丰田埃尔法简直和我国的大街上的十万出头的卡罗拉、轩逸一样，烂大街了。
能够在日本烂大街的车自然价位不高。据悉，丰田埃尔法8座丐版，在日本本土起步价万日元，约合人民币仅为17.3万元起，这个价钱等同于中国的一台低配凯美瑞/雅阁。
埃尔法在日本本土的定位，仅是一台中档代步车而已，适合人口众多的家庭日常出行使用。丰田埃尔法在我国能见度极低，这款车平均每个月在我国也就是-台的销量，还没有卡宴月销量的三分之一。
埃尔法在我国名义上官方指导价为86万元左右，实际上终端加价25万左右，落地万才能开走，妥妥的百万豪车，海内外差价居然达到7倍，其中利润可想而知。
不过有趣的是，买得起埃尔法的客户从来不在网络上抱怨它贵它不值得，反而买不起它的网友整天嘲讽。事实上，人家不是买车，而是买车以外的东西。埃尔法的客户群体，财力和社会地位远高于卡宴车主，因为同样万，绝大部分人都选择卡宴去了，毕竟这是一个德系超豪华品牌，卡宴的机械素质对得起百万的价位！
可丰田埃尔法根本对不住它万的价位，高速噪音大、动力弱、用料一般、偏偏顶级富豪愿意卖埃尔法来做商务接待用车，目的就是为了提高自身地位，拿到上流社会入场券，这部分人不买卡宴不是买不起，而是看不上。
